10종 통합면허 도전기 #9 - 하위면허 2편
이전 포스팅에 이어서 포스팅을 해봅니다~
2022.11.18 - [내 이야기] - 10종 통합면허 도전기 #8 - 구난 3편
무너진 멘탈을 붙들고 청주로 향합니다.
가면서 계속 생각이 나서 맘이 아프더라구요......ㅠㅠ
어찌 됐건... 지나간 과거이니 쿨.....하지 못하게 보내줍니다~ 젠장ㅠㅠ
처음이자 마지막이 됐으면 하는 청주운전면허시험장에 도착을 했습니다.
청주에서는 하위 면허인 2종보통(수동)과 다륜원동기 시험을 보기위해 방문했습니다.
대전에는 다륜원동기 시험을 볼 수가 없어서 청주까지 원정을 오게 됐네요ㅎ
시험 전 교육을 들었습니다.
어..? 그런데 예전에 제가 봤던 1종보통 기능시험과 많이 달라졌더라구요...
<시험을 보지 않는 항목>
횡단보도 정지 안 함
ㄱ자 굴절 코스 안봄
S자 곡선 코스 안봄
철길목 정지 안 함
평행주차 안 함
코스가 굉장히 간소화됐습니다.
<시험을 보는 항목>
출발 전 차량 조작 능력 테스트를 실시함
언덕길 정차 후 출발
교차로 직진
T코스
교차로 좌회전
가속 및 변속 구간
돌발
이렇게만 보면 끝입니다.
근데 이것도 시험이라고 막상 보려고 하니 떨리더라구요.
제 차례가 되고 차에 탑승해서 안내멘트에 맞춰서 조작능력 테스트를 테스트 봤습니다.
먼저 시동을 5초 내에 켜라는 지시와 함께 브레이크를 밟고 시동을 켜봅니다.
그런데 시동이 안 켜집니다.
'읭?????????????'
다시 시동을 5초 내로 켜라고 합니다.
'어............... 뭐지 왜 안 걸려!!!!!'
살짝 당황을 했지만 정신을 차려봅니다.
'아? 설마 클러치도 밟고 켜줘야 하나?'
(클러치 꾸욱)
"부릉~~~~~"
'아..-_- 요즘 차는 클러치도 밟아야 시동이 켜지는구나... 허허허'
제가 타고 다니는 스파크 수동 차량은 아무것도 안 밟아도 시동이 켜지는 시스템인데..
요즘 차량은 다 밟아줘야 하나 봅니다.
조작능력 평가는 방향지시등과 와이퍼 동작 능력을 평가했습니다.
그리고 출발 신호와 함께 시작!
오오....... 출발부터 큰일 날 뻔했던 게.. 생각도 없이 20km/h를 넘길 뻔했습니다.
언덕 정차는 너무 넓어서 걱정할 필요가 없었고
언덕 출발은 밀림 없이 올라갔습니다.
교차로도 무사히 통과하고
T코스는 그냥 감으로 했습니다. (넓어서 그냥 넣다 뺐다 하면 되더라구요)
아! 그리고 예전에도 그랬는지.. 기억이 안 나서 모르겠는데 확인선을 밟고 나서 사이드 브레이크까지 채워야 하더라구요.
어쨌든 무사히 통과!
어.. 근데 앞 차량이 점점 가까워집니다.
방송이 나옵니다.
"xxx님 천천히 진행해주세요~"
앞 차가 가속 구간에 진입할 때 제가 철길 쪽에 있더라구요.
앞차의 가속 구간이 끝날 때까지 엄청난 서행을 하면서 대기하다가
앞차가 빠져나가고 이후에 바로 진입하여 가속/변속 코스도 완료하였습니다.
그리고 바로 종료 지점으로 나오고 만점으로 시험 종료!
제일 어려웠던 점은 코스에서 20km/h를 넘기지 않는 것이 제일 어려웠습니다ㅠㅠ
그렇게 떨리던 2종보통(수동) 시험은 싱겁게 끝이 났네요ㅎ
바로 민원실로 가서 연습면허를 받고 동시에 도로주행시험도 신청하였습니다.
청주운전면허시험장을 처음 와봐서 주변 지리를 몰라 걱정했지만
도로주행 지도를 보니... 조금은 안심이 됐습니다.
굉장히....... 심플하죠?ㅎㅎ
시험장에서 출발하여 대도로까지만 나가면 그 이후부턴 그냥 쭉 직진입니다.
그리고 차에서 시험장비가 음성안내도 해준다고 하네요!ㅎ
도로주행 대기장소에서 비디오를 보면서 주의해야 할 점들을 체크했습니다.
이게 생각보다 체크해야 할 사항들이 꽤 많더라구요.
예를 들면..
정지를 하기 전에 기어를 중립으로 빼면 감점
차선 변경 30m 전 깜빡이를 미리 켜지 않으면 감점
차선 변경이 완료되기 전에 깜빡이를 끄면 감점
스쿨존 속도제한을 1km 라도 넘기면 실격
...
..
.
이런저런 내용들을 알아두고 도로주행 시험을 시작했습니다.
아....... 진짜 어려웠습니다..
정말요.. -_-
습관이란 게 무섭습니다..
계기판을 보니 제한속도보다 속도가 높아짐 (앞이 뻥뻥 뚫려 있는데 빨리 안 가면 뒤차가 욕하잖아요?)
차선 변경 1m 전에 깜빡이 켬 (30m 전에 깜빡이 켜면 안 껴주잖아요?)
차선 변경 끝나기 전에 깜빡이 끔 (차선 변경 완료 후에도 깜빡이가 켜져 있는 상태라면 뒤차가 오해할 수 있습니다만..?)
정차할 때 기어 중립으로 빼고 정차함 (원래 스틱은 관성주행해야죠. 엔진 브레이크는 브레이크로만 힘들 것 같을 때 쓰는 거죠!)
시험운전과 실전 운전은 다르다!라는 것을 여기서 느끼게 되었습니다.
이런저런 우여곡절 끝에 도로주행 합격!! (아마... 많이 봐주신 듯...ㅠㅠ)
도로주행이 끝나고 바로 다륜원동기 시험이 있었습니다.
뒤편으로 돌아가니 원동기 시험장이 있었습니다.
시간이 빠듯하여 사진을 찍은 게 없네요 ㅠㅠ
조금 생소한 ATV(4륜)을 타고 굴절코스와 곡선코스를 타면 합격입니다. (코스는 원동기 시험의 2배 크기)
원동기 면허를 취득하기 어려우신 어르신들을 위한 시험이라 굉장히 쉽다고 들었습니다.
심지어 응시자도 별로 없는 것 같더라구요ㅎ
감독을 봐주시러 오신 분도 1년 반 만에 감독에 참여하신다고 하시더라구요ㅎㅎ
저 포함 총 2명이 시험을 보았습니다.
저는 두 번째였는데 처음 타시는 분이 조금 어렵게 타시는 것 같았습니다.
그걸 보면서 또 긴장이 되더라고요 -_-
부앙~ 부앙~ 부앙~ 부앙~ 부앙~ 부앙~ 부앙~ 부앙~ 부앙~ 부앙~
이렇게 타더라구요...
'어..? 저거 어려운 건가.......?'
당황스러웠습니다.... 떨어질까 봐......
제 차례가 되고 천천히 전진을 해봤습니다.
액셀이 엄지손가락으로 밀어주는 형태로 되어 있더라구요ㅎ
사알짝 눌러서 감을 느껴봤습니다.
그리고 1 굴절을 향해 고고!
핸들각에 대한 경험이 없어서 천천히 탔는데 딱 돌자마자 감이 오더라구요ㅎ
바로 2 굴절 패스!
곡선은 거의 코스가 없는 거나 다름없을 정도로 쉬웠습니다.
이렇게 다륜원동기도 무난하게 합격!
이렇게 하위 면허 2개를 취득하게 되었습니다.
덕분에 청주는 이제 올 일이 없어졌네요!ㅎ
그리고 남은 하위 면허가 2종보통(자동)인데 시험을 본 2종보통(수동)을 원서로만 가지고 있으면
면허접수 자체가 안된다고 합니다.
같은 2종보통 이기 때문이죠.
그래서 중간정산(?)으로 면허증을 발행받아야 합니다.
구난까지 있었다면.. 기분이 더 좋았을 것인데....
아쉽지만 4장을 제출하고 면허증을 제일 저렴한 것(국문 - 8,000원)으로 받았습니다.
10년 된 면허증은 기념사진으로 남겨두고 반납하였습니다.
그리고 4가지 항목을 추가하여 새롭게 면허를 발행받았습니다.
청주에서 발행받아서 발행처는 충청북도경찰청장 으로 되어 있네요!
추가된 것은
특수(대형견인, 소형견인)
2종보통
조건 : J(원)
그리고 적성검사 기간도 문의를 했었는데, 상위 면허를 취득한 것이므로 그냥 늘어난다고 하더라구요!
그런데 해당 내용을 잘 모르는 직원분들도 꽤 있었습니다. 그래서 정확히 이야기를 해줘야 중복으로 적성검사를 안 할 수 있습니다.
접수해주시는 분은 잘 모르셔서 저한테 1종보통 적성검사 신청서를 주시더라구요..ㅎㅎ
잘 말씀드렸더니 다른 직원분과 이야기를 하시고 나서 이해하셨습니다.
이렇게 모든 일정을 마무리하고 대전으로 컴백하였습니다.
오는 길에 석양을 보니....
'오늘 참 보람찬 하루......... 구난 떨어졌어 아 짱나 ㅠㅠㅠㅠㅠ'
ㅠㅠㅋㅋㅋㅋ
다시 보면 되죠~ 잘 될 거예요~ㅎㅎ
긴 글 읽어주셔서 감사합니다~
다음 포스팅에서 뵐게요~
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